Laissez tout de suite les clichés de côté : cela fait belle lurette que la criée a perdu son crieur ! Modernité oblige, tout le système est aujourd’hui informatisé. En comptant les bacs de poissons qui défilent sur le tapis transporteur, vous comprendrez facilement que face à une telle quantité, on gagne du temps. Cependant, le principe est resté le même. Chaque jour, cent trente-cinq bateaux de pêche débarquent leur cargaison au port. Cet arrivage est proposé à la vente par lots : l’espèce, le poids, la taille, la présentation vont faire monter les enchères. Les acheteurs ? Ce sont des poissonniers qui vendront les poissons sur les marchés et dans leurs commerces, transformeront les produits, lèveront les filets… ou bien des mareyeurs issus de l’Europe entière (pas besoin d’être présent, les enchères peuvent être suivies par informatique) qui conditionneront et organiseront le transport de la marchandise. Accrochez-vous pour essayer de comprendre le panneau d’affichage électronique ! Regardez plutôt défiler langoustines, crevettes roses et grises, bars mouchetés, soles, merlus, céteaux, maigres, encornets et maquereaux. Depuis la galerie réservée aux visiteurs, où vous observez la scène de derrière la vitre, il vous naît une petite envie de sardines grillées…

Coin du curieux
La halle aux marées du port de La Cotinière occupe la 8e place en France : 5 500 tonnes de poissons s’y vendent chaque année, pour 25 millions d’euros de transactions.