Aéro-club de Guéret
- L'idée balade
- Carte - itinéraire
- Photos - vidéos
- Adresses restos
- Loger sur place
- Organiser
une sortie
Infos pratiques
- De 40€ à 80€
- Tarifs
Baptême de l'air : 60 € (3 pers. maxi).
- Tel. : +33(0) 555522607
- Web : www.twipac.com/aeroclub.c reuse
- Horaires :
Vol sur rdv. Permanence tte l'année tlj de 16 h 30 à 21 h.
-
Accessibilité :
Oui Non Non Avr. - Oct.
Le septième ciel
Quitter la terre ferme et se sentir pousser des ailes : c’est habité de cette motivation que vous rejoignez l’aérodrome de Guéret-Saint-Laurent. Cela tombe bien, aujourd’hui, c’est sortie en avion ! Et pour ceux qui auraient peur du vide, Jean-Paul, pilote chevronné, vous explique sa démarche : prendre du plaisir tout en vous assurant d’une sécurité maximale. Après avoir enclenché votre ceinture et décollé, vous profitez enfin du panorama. Crozant, Fresseline, Le Bourg-d'Hem... la vallée de la Creuse vous offre ses plus beaux paysages. La couleur du sol, le vent, les nuages, vous observez tout en apprenant quelques règles de base ! Ne pas voler trop bas pour ne pas gêner les autres ; si vous montez trop haut, vous ne voyez plus les détails. Limiter la durée à moins de trente minutes pour ne pas être considéré comme un transport public. Et, si votre appréhension vous pousse à inspecter l’appareil, votre instructeur vous sert de guide avant la « montée vers le ciel ». Complètement rassuré, vous êtes même prêt à prendre les commandes jusqu’à l’entame de la descente. Là, le professionnel use de son expérience : à une vitesse d'environ soixante-dix nœuds, la piste doit être abordée avec doigté. Une fois que vous êtes sur le tarmac, vos envies d’envol reprennent vite forme !
Coin du curieux
L’aéro-club dispose de deux biplaces de type Cessna et d’un Fournier à quatre places. Les pilotes n'utilisent pas de kérosène, mais de l'essence sans plomb pour l'aviation appelée LL (pour Low Lead).
Coin du curieux
L’aéro-club dispose de deux biplaces de type Cessna et d’un Fournier à quatre places. Les pilotes n'utilisent pas de kérosène, mais de l'essence sans plomb pour l'aviation appelée LL (pour Low Lead).














