Pour être dans le vent, rien de tel qu’une balade en planeur. Dès votre arrivée, vous êtes prévenu : avant même le départ, l’engin est en panne d’essence et de moteur. Comme il utilise pour se déplacer les courants d’air chaud, il n’a besoin ni de l’un ni de l’autre. Mais avant de vous envoyer en l’air, un briefing s’impose. Dans la salle d’accueil de l’aérodrome, vous assistez à la réunion quotidienne. Les vélivoles y font le point sur la météo et se répartissent les tâches. Sur la piste de décollage, le planeur vous attend. Vous prenez place à l’intérieur, suivi de l’instructeur qui prend les commandes. Devant vous, l’avion remorqueur se met en place. Relié au planeur par un câble, il est chargé de vous mener dans les airs. Après la phase d’accélération, vous décollez à sa suite. A cinq cents mètres de haut, le remorqueur se détache et s’éloigne de vous. Le planeur poursuit seul sa route, utilisant les couloirs ascendants pour prendre de l’altitude. La tête dans les nuages, vous admirez le paysage qui défile sous vos ailes. Le silence qui règne dans le cockpit accentue la sensation de sérénité. Au bout d’une demi-heure, il est temps de redescendre sur terre. En quittant l’agréable compagnie des vélivoles, vous ne pouvez que leur souhaiter bon vent !

Coin du curieux
Outre le remorqueur, un treuil permet d'élever le planeur à 500 mètres en 40 secondes.