Tutt ! Attention au départ. Le vélorail va quitter la gare. A la lisière de la frontière Orne-Calvados, de drôles de cycles à quatre roues ont pris le relais de la quarantaine de vieux wagons scotchés à quai. Ils réaniment la ligne Caen-Flers. Deux d'entre vous enfourchent les selles latérales, deux autres peuvent se laissent porter sur le fauteuil du milieu. A quinze kilomètres à l’heure maximum, vous avez le temps d'admirer le paysage. Au-dessus de vos têtes, un immense tunnel végétal. Après le deuxième pont, en vous regardant passer, quelques vaches sont piquées par la nostalgie des trains d'antan. Des pancartes vous renseignent sur les édifices des alentours : anciens moulins, forges, filatures. En leur confluent, la Vère et le Noireau mêlent leurs eaux claires et noires. A Pont-Erambourg, vous apercevez le clocher de la chapelle Notre-Dame-des-Vallées. Les verts vallons se découvrent. Un autre vélorail croise votre chemin : les plus nombreux font place aux autres, c'est la règle. Il faut déplacer l'engin sur le bord de la voie. Vous poursuivez jusqu'au tunnel de Clécy. Un coup de manivelle pour faire demi-tour et six kilomètres restent à parcourir dans le sens inverse. Gardez quelques forces pour les derniers. Cela monte un peu plus.

Coin du curieux
La ligne Caen-Flers a été inaugurée en 1870 et fut abandonnée en 1985. Dans de vieux wagons, des expositions témoignent de ce passé.