Bureau des guides de la vallée du Giffre
- L'idée balade
- Carte - itinéraire
- Photos - vidéos
- Adresses restos
- Loger sur place
- Organiser
une sortie
Infos pratiques
- De 20€ à 40€
- Tarifs
38 €/adulte, 36 €/enfant + de 10 ans.
- Tel. : +33(0) 450344312
- Web : www.guidesmontagnes.com
- Horaires :
Ouvert tte l'année en fonction de la météo, tlj. en matinée ou l’apr.-midi sur réservation.
-
Accessibilité :
Non Non Non Avr. - Oct.
Via ferrata du Mont
A la verticale. Vous gravissez une falaise à plus de trois cents mètres de hauteur. Mais pas d’inquiétude, la via ferrata est pourvue de câbles et d’échelons métalliques, afin de vous faciliter la tâche, en toute sécurité. Et vous êtes accompagné par un guide spécialiste de la montagne qui sait vous rassurer et vous conseiller si besoin. Equipé d’un casque, d’un baudrier, et d'un absorbeur, vous vous accrochez ainsi d’une prise à l’autre pour fixer votre mousqueton. Bien sûr, au début, le vide vous impressionne. Il faut dire que les maisons du village de Sixt paraissent très, très petites ! Votre sensibilité au vertige est mise à rude épreuve. Puis, peu à peu, votre mental reprend le dessus et vous prenez vite un réel plaisir à vous balader ainsi le long de cette falaise. Vous prenez même le temps d’admirer les montagnes qui vous entourent. Mais l’ascension n’en reste pas moins sportive. Il faut régulièrement tirer sur les bras pour attraper les barres de fer qui jalonnent le circuit. Collé à la paroi rocheuse, vous devez aussi parfois tâter du pied pour trouver une prise sur laquelle vous appuyer. Vous traversez même un pont de singe d’une quinzaine de mètres, suspendu dans le vide. Pourtant, vous affichez un sourire indéfectible. A croire que vous en redemandez encore.
Coin du curieux
La via ferrata a été inventée lors de la Première Guerre mondiale par les Italiens. Elle était alors utilisée pour faciliter le passage des soldats dans le massif des Dolomites qui sépare l’Italie de l’Autriche.
Coin du curieux
La via ferrata a été inventée lors de la Première Guerre mondiale par les Italiens. Elle était alors utilisée pour faciliter le passage des soldats dans le massif des Dolomites qui sépare l’Italie de l’Autriche.













